Wir freuen uns besonders, dass der VDE dialog unsere Lösung als Beispiel dafür aufgreift, wie innovative Infrastruktur Platz spart, Elektromobilität unterstützt und neue Freiräume in Städten ermöglicht. Für uns ist der Beitrag ein wichtiges Zeichen dafür, dass vertikale Parksysteme als Baustein der urbanen Transformation wahrgenommen werden.

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Die Medien berichten: Sowohl die Eimsbütteler Nachrichten als auch das Hamburger Abendblatt und der NDR greifen die Idee auf, mit modularen Parktürmen den öffentlichen Raum neu zu denken. Auf nur rund 49 Quadratmetern entstehen bis zu 16 Stellplätze – inklusive Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge. Die Technologie ermöglicht einen vollautomatischen Parkprozess, der digital und effizient abläuft.

„Wir müssen den öffentlichen Raum neu denken“ – so bringt es Nina Schübel von den Grünen auf den Punkt. Und genau das ist unser Ziel: Mobilität neu denken, Städte lebenswerter machen. Die Bezirksversammlung prüft derzeit mögliche Standorte und die Wirtschaftlichkeit des Projekts.

Wir freuen uns über das wachsende Interesse und sind bereit, auch in Hamburg mit unseren Parktürmen neue Maßstäbe zu setzen. Denn eines ist klar: Der urbane Raum braucht neue Ideen – und wir liefern sie.

Bild: Beta Realities

Der Beitrag Vertikales Parken für Hamburg-Eimsbüttel: VePa im Fokus der Medien erschien zuerst auf VePa Vertical Parking.

so haben wir den ersten öffentlichen Parkturm Europas mit integrierter Ladeinfrastruktur feierlich im Werksviertel Mitte in München eröffnet. Vor mehr als 200 Gästen präsentierten wir den Parkturm und bekräftigten erneut: „Unser gemeinsames Ziel ist es den ruhenden Verkehr effizienter zu gestalten und den urbanen Raum neu denken. “ (David Schön)

Die beeindruckende Kunstfassade fügt sich dank Mariella Kerscher vom Werksviertel-Mitte-Kunst nahtlos in das urbane Stadtbild ein und sorgt für einen visuellen Höhepunkt.

Diese Eröffnung war ein großer Erfolg und zugleich nur der Anfang unserer Vision. „Ein neuer Parkturm jede Woche ab 2028“ (Simon Schubnell) – das ist unser Plan, um Mobilität neu zu denken und die Städte der Zukunft aktiv mitzugestalten.

© Maritim Film 

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Wir freuen uns über unseren Beitrag in der KONKRET, dem auflagenstarken Unternehmensmagazin von VAHLE. Die Stromschienen von VAHLE spielen eine Schlüsselrolle in unseren VePa-Parktürmen, denn sie ermöglichen uns auch während des Betriebs und dem Drehen des Turms die Autos auf den Plattformen kontinuierlich zu laden.

Wir sind dankbar für die Partnerschaft mit der VAHLE Group und freuen uns darauf, gemeinsam neue Maßstäbe für nachhaltige und smarte Lösungen in unseren Städten zu setzen.

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Das Ergebnis? Drei inspirierende Szenarien, die zeigen, wie ungenutzte Parkflächen in pulsierende, multifunktionale Lebensräume verwandelt werden können.

Die Herausforderung war klar: Wie schaffen wir Orte, die Mobilität, Nachhaltigkeit und Gemeinschaft miteinander verbinden? Die Antwort liegt in den neuesten Renderings, die zeigen, wie VePa nicht nur Platz bietet, sondern auch echten Mehrwert für Stadt und Menschen schafft. Ob urbaner Treffpunkt, grüne Oase oder interaktive Mobilitäts-Hub – die Visionen demonstrieren, was passiert, wenn Kreativität und Innovation aufeinandertreffen.

Mit viel Engagement und frischen Ideen entwickelten wir mit Beta Realities Konzepte, die das Stadtbild von morgen prägen und zum Nachdenken anregen.

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Die Herausforderung? Die KünstlerInnen, die bereits im Kunstkosmos des Werksviertels agieren, sind eingeladen, ihre Ideen für die Gestaltung der Mesh-Fassade unseres neuen Turms einzureichen. Die Idee dahinter ist so einfach wie kraftvoll: Unser Turm soll sich harmonisch in die kreative und pulsierende Umgebung des Werksviertel-Mitte einfügen und gleichzeitig neue Impulse setzen.

Das Werksviertel ist bekannt für seine kreative Energie und Vielfalt, und wir sind überzeugt, dass die Verschmelzung dieser Elemente mit der Architektur unseres Turms zu einem starken Gesamtkunstwerk führt!

Der Gewinnerentwurf wird Mitte September im Rahmen einer Jurysitzung ausgewählt – selbstverständlich halten wir euch über den Fortschritt des Wettbewerbs auf dem Laufenden und sind gespannt, welches Kunstwerk bald das neue Gesicht unseres Turms im Werksviertel-Mitte prägen wird.

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Ein moderner Paternoster für acht Autos

Von Moritz Frimberger, Freising

Der Turm bietet Platz für acht Fahrzeuge bis zur SUV-Größe. Abgestellt werden die Gefährte im Inneren auf dafür vorgesehenen Plattformen. Ein Elektromotor treibt diese an und sorgt dafür, dass die Plattformen über eine Kette wie bei einem Paternosteraufzug umlaufend in beide Richtungen rotieren können. Wollen Nutzerinnen und Nutzer das vertikale Parkhaus befahren, halten sie einen entsprechenden Chip an den Turm. Dann öffnet sich ein Rolltor, die nächste freie Plattform bewegt sich nach unten und das Fahrzeug kann abgestellt werden. In der Folge muss der Parkvorgang von außen bestätigt werden.

Ausgelegt ist der Turm auf eine Standzeit von mindestens 20 Jahren

Wer sein Auto wieder holen möchte, muss vor dem geschlossenen Tor maximale 90 Sekunden warten. Durchschnittlich dauere es nur halb so lange, bis das Fahrzeug wieder zur Verfügung steht, sagt Schubnell, „weil die Steuerung so programmiert ist, dass der Turm immer den kürzesten Weg nach unten sucht“. Der Aufwand für die Instandhaltung sollte sich in überschaubarem Rahmen bewegen. Eine Wartung sei nur einmal im Jahr notwendig. Ausgelegt ist der Turm auf eine Standzeit von mindestens 20 Jahren.

Als erster Investor war das Bauunternehmen Adldinger in das Start-up involviert. Überzeugt von der Idee, erwarb die in Kranzberg ansässige Firma den Prototypen und ließ ihn auf dem betriebseigenen Grundstück errichten. Schubnell spricht von einer „geschlossenen Nutzergruppe“, die Stellplätze können nur Mieterinnen und Mieter der Firma Adldinger verwenden. Das soll sich beim nächsten Projekt von Vepa ändern: Im Münchner Werksviertel ist der Bau eines zweiten Parkturms geplant, der öffentlich nutzbar sein wird. Das Unternehmen will nicht nur in der Entwicklung tätig sein, sondern auch als Betreiber.

Künftig soll eine Buchung per App möglich sein

Außerdem soll bei künftigen Türmen eine verbesserte Technik zum Einsatz kommen. Geplant sind zum einen Lademöglichkeiten für elektrobetriebene Fahrzeuge. Die komplexe Entwicklung dieser Struktur war laut Schubnell besonders anspruchsvoll, auch ein Patent reichte das Start-up dafür ein. Zum anderen wird in Zukunft die Einfahrt mittels automatischer Kennzeichenerkennung oder vorheriger Buchung per App möglich sein.

Dank modularer Bauweise können die Parktürme „in unterschiedlichen Ausführungen und mit unterschiedlicher Anzahl an Stellplätzen gebaut werden“, sagt Schubnell. Neben der Freisinger Variante mit acht Plätzen seien auch Türme mit zehn oder zwölf Parkmöglichkeiten realisierbar. Längerfristig sollen auch in anderen Teilen Deutschlands Parktürme entstehen, unter anderem in Berlin. Angesprochen auf die größte Herausforderung meint der Co-Geschäftsführer, „dass wir zwei Welten miteinander vereinen müssen“: Der Bau des Parkturms als Gebäude einerseits und als Maschine andererseits sei an eine Vielzahl rechtlicher Vorgaben geknüpft.

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Unser Partner SEW-EURODRIVE hat uns in Freising besucht. In diesem Video zeigen wir wie es in unserem Parkturm aussieht und unser Leonard Stenger erzählt euch mehr über unsere Vision, also schaut’s euch an!

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VePa in aller Munde! Rund um unseren ersten VePa Parkturm und das Eröffnungsevent im September wurde bereits in den unterschiedlichsten Medien berichtet. Um Ihnen dabei einen Überblick zu geben, haben wir einige der Berichte untenstehend zusammengefasst.

Münchner Merkur – „Platzsparend und zukunftsfähig“: Absolute Park-Revolution Deutschlands steht in Oberbayern

In Freising wird künftig nicht mehr in die Breite, sondern in die Höhe geparkt: Zumindest in einem Parkhaus in Lerchenfeld. Es ist der erste Parkturm Deutschlands …

Münchner Merkur – Rotierender Parkturm in Lerchenfeld öffnet seine Pforte

Seit Kurzem ist der Parkturm in Lerchenfeld in Betrieb. Konzipiert und entwickelt hat ihn das junge Start-up VePa Vertical Parking …

Elektroauto News – Parken wird vertikal: VePas neuer Ansatz

Das Münchner Start-Up VePa Vertical Parking hat in Zusammenarbeit mit der Adldinger Unternehmensgruppe ihren ersten vertikalen Parkturm eingeweiht …

SAT 1 Bayern – Bayerns erster Parkturm

Zudem hat auch der Sat 1 Bayern in einer kurzen Reportage über das Eröffnungsevent unseres Prototypen berichtet.

Viel Spaß beim Lesen und Anhören!

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